2012(第十二屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕,國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)新銳力量——廣汽日野首次亮相北京車展。本次車展上,廣汽日野為三款8x4新品舉行了隆重的發(fā)布儀式,包括8x4混凝土攪拌運(yùn)輸車、8x4廂式運(yùn)輸車、8x4自卸車。同時(shí),為配合本次新品發(fā)布,廣汽日野全國(guó)巡展活動(dòng)也在本次車展上啟動(dòng)。
8x4專用車底盤安全、耐用
廣汽日野在本次車展發(fā)布的8x4車型,包括8x4混凝土攪拌運(yùn)輸車、8x4廂式運(yùn)輸車、8x4自卸車,這是廣汽日野不斷吸收融合日野先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。產(chǎn)品不僅融合了日本日野最新技術(shù),還充分結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶的需求進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性技術(shù)開(kāi)發(fā),整體提升了該車型的安全、舒適、環(huán)保等方面的技術(shù)含量。
整車采用日野重卡的全套生產(chǎn)及品質(zhì)監(jiān)控技術(shù),保證其品質(zhì)與世界級(jí)同步。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮、電控液壓傾翻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正的駕駛舒適性和操作便利性。后橋減速齒輪、差速齒輪、縱梁等重要部件均從日野原裝進(jìn)口,保證強(qiáng)勁的承載能力與耐久性。整車性能優(yōu)良,故障率低,出勤率高,可確??蛻衾孀畲蠡?。
不斷豐富產(chǎn)品線 奮力拓展新市場(chǎng)
憑借700系列產(chǎn)品的高品質(zhì)優(yōu)勢(shì),廣汽日野之前推出的6x4牽引車及攪拌車底盤,已在市場(chǎng)上贏得良好口碑。自09年上市以來(lái),產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)連年翻番。在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體趨冷的背景下,8x4系列車型的上市,將為廣汽日野的市場(chǎng)拓展和銷量增長(zhǎng)注入新的動(dòng)力。廣汽日野上市之初,就定位于國(guó)內(nèi)高附加值運(yùn)輸行業(yè)的高端用戶。
如:快運(yùn)、冷鏈及混凝土運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。而這些行業(yè)對(duì)于車輛的要求極為苛刻,車輛在使用過(guò)程中的故障,很容易給客戶造成重大損失。所以針對(duì)各種分市場(chǎng)的差異化需求,開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)車型,成為市場(chǎng)開(kāi)拓的關(guān)鍵。如:北方混凝土行業(yè)對(duì)于大方量的攪拌運(yùn)輸車需求較大,為快速響應(yīng)市場(chǎng)需求,廣汽日野積極組織研發(fā)力量,完成對(duì)應(yīng)車型的研發(fā)、試制和測(cè)試工作,力求把最完美的產(chǎn)品呈獻(xiàn)給客戶。
吸收融合日野技術(shù) 不斷跨越技術(shù)高峰
回望過(guò)去幾年,廣汽日野走過(guò)的道路,就是一條不斷吸收融合新技術(shù),不斷跨越技術(shù)高峰的道路。2009年,6x4牽引車及底盤車下線;2010年,國(guó)四車型的研發(fā)及成功試制;2011年,國(guó)內(nèi)最低速比3.076車型、8x4車型的研發(fā)。過(guò)去的幾年中,廣汽日野一步一個(gè)腳印,在引進(jìn)日野先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,不斷吸收,融合,改進(jìn),為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)適用性越來(lái)越強(qiáng),經(jīng)濟(jì)性越來(lái)越高的產(chǎn)品。
同時(shí)也為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的技術(shù)升級(jí)革新帶來(lái)極大的推動(dòng)作用??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,在不遠(yuǎn)的將來(lái)我國(guó)的重卡市場(chǎng)上的不斷取得突破和成功,國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)將迎來(lái)又一個(gè)技術(shù)升級(jí)的高潮,而作為這個(gè)浪潮中先行者的廣汽日野,將成為影響我國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的重要力量之一。